fredag 21 november 2014

Jävla bra grejer

Löda är verkligen "The Shit" när man jobbar med koppar.
När det är ont om plats, och byggmåttet är för långt på delarna, så kan man knacka till egna.
Dessutom kan man klämma in ett uttag för givare mitt i alltihop.

Med presskopplingar hade det byggt en halvmeter och innehållit tio gummiringar.

Dessutom blir kopparn glödgad av lödningen, så att man kan bryta till skiten när det blivit snett.

torsdag 20 november 2014

Otroligt roligt

www.youtube.com/watch?v=yQSAQ_Qbqso

Det här är ju bland det roligare jag sett!

Att jobba på en reklambyrå och spåna idéer, kan inte vara helt tråkigt alla dagar.

onsdag 19 november 2014

Nu så!

Nu börjar det ordna upp sig.
Löda Cu på dagarna, och hyvla mahogny på kvällarna!

tisdag 18 november 2014

Varde ljus!

Eftersom projekt "Wiking XI renovering" inte kommer att dra igång ännu på ett tag, så monterade jag upp min sponsrade LED-belysning ovanför Mildrid.

Dra åt helvete, vad lyse jag har nu!
Belysning, det var nog det enda som var sämre förr.
Och möjligen att titanet inte var uppfunnet...

måndag 17 november 2014

Smeck

Att vara rörmokare är helt enkelt inte lika tufft längre.
Porslin, koppar, stål och brons ersätts av material som enbart lämpar sig att tillverka My Little Pony-hästar av!

Slit och släng-samhället kommer på alla fronter, därför tillverkas allting i smeckig plast som givetvis åldras och blir spröd och ännu smeckigare på några år.

Detta plastspektakel föreställer innehållet i en muggcistern, trots att det ser ut att komma från Toys 'R Us reahylla.

söndag 16 november 2014

Vad är detta?

Den här prylen har jag fått av en kompis, ihop med massa andra båtbeslag.

Den verkar vara nygjuten efter ett orginal, men vad är det?
Det är en ledad kranpip med konisk tätning på den, så nån form av tappkran med pump verkar det vara.

Mer information från nån som vet, vore kul.
Vacker så det förslår är den ju i alla fall!

lördag 15 november 2014

Drömverktyg

En kombinerad gasrörsnyckel och skiftnyckel vore ju drömmen. Skapligt impade grabbarna på pysslet skulle bli, om man gled runt med en sån i töjjet!

Och en velocipedskifta på det, sen är ju verktygslådan komplett.

fredag 14 november 2014

Sponsorering

Nu har Projekt Wiking XI fått sin andra sponsor (den första var privatpersonen och träbåtsnörden Johan Eriksson), i form av bloggläsare Micke Kummelnäs.

Han har genom sitt företag Dusk.se fixat extra prima arbetsbelysning till renoveringen. Visst är glödlampor ballast, men dessa LED-lampor lyser upp tre socknar.
Som om inte detta vore bra nog, så fick jag även den felande länken, en Bosh-brytare som fattats till Mildrid.
Stort tack!

Jag var i Stockholm i torsdags och besökte ett träbåtsvarv. Anledningen till detta var att dom höll på att byta en kölstock, och jag ville ju gärna egga upp mig på vedfronten. Det var intressant och lärorikt.
Dock så gick det under besöket upp för mig hur jävla mycket jobb jag har framför mig.

För att förtränga detta och blicka framåt, så for jag och tittade på en sextant som kan vara bra att ha vid en ishavsexpedition. Samma säljare hade även en mycket vacker kikare, som jag blev sugen på.

Jag lyckades dock hålla hårt i lädret, och efter några prutförsök lät jag saken bero ett tag. Jag behöver ju trots allt spant innan det är dags att navigera efter solen.

onsdag 12 november 2014

Kompressorviiiin!

videoMin gamle vän Ante håller på att slå ihop sin Chevelle, som han plockade isär för lack för tio-tolv år sedan.
Det kom några grejer emellan,sen...

Men ikväll startade han upp den.
Låter bra!

tisdag 11 november 2014

Ahhh...

Vilken sjukt vacker jävla motor!
Törs man gissa på överliggande sticka, driven av ett kamskaft?
Jag börjar tro att meningen med livet är att äga mängder med gamla puffror i alla dess slag.

måndag 10 november 2014

Arbetsplatsen färdig

Nu är porthålet igensatt med vad jag hoppas kommer att bli en välfungerande rullport. Brädorna sitter trädda på fyra vajrar som ska fästas i ett biffigt rör.

Det biffiga röret ska drivas av någon form av elmotor, som kopplas till nån form av fjärrkontroll.
Förhoppningen är då att porten ska rullas upp på det biffiga röret, utan knot.
Vi får väl se hur det går...

Nu tänkte jag skita i det ett tag, och börja jobba med Mildrid istället, det verkar ju roligare.

söndag 9 november 2014

JAP

Här eldas det metanol i liten Speedway-motor.
Gillbrant är inte bara en otroligt skicklig motorkonstruktör, han är även en rolig och intressant talare.

Välljud

videoSatan, vilken härlig show det här var.
Gillbrant brummade med sina modellmotorer som han byggt efter historiskt intressanta förebilder.

Från tidernas begynnelse, via Miller/Offenhauser, Jap Speedway, Huskvarna V-twin, Ferraris försök med tvåcylindrig F1:motor, och allt möjligt, till Bugattis V16 och Gillbrants Outside Valve.

Sedan avslutades kalaset med motorn som vann andra världskriget, Rolls Royce Merlin!

Gissa om det lät bra i Berwaldhallen!

Episkt!

Berwaldhallen

Idag är jag med min kompis Mats, på Per Gillbrants motorshow i Berwaldhallen.
Det här kommer att bli en förtjusande dag!

Tack, min älskade fru, för biljetterna!

fredag 7 november 2014

Finjustering

Alla minns ju med en längtans suck, hur mysigt och enkelt det var med ett handschuntat värmesystem, men numera ska ju allting vara automatiskt och bekvämt.

Då behövs mängder av givare... Som givetvis kan spöka.
Här ska ni få ett tips på hur man kan finjustera utegivaren. I Björns fall var den av fel modell och visade -40 grader fast det regnade ute.
Med en byggstrålkastare kan man enkelt justera värmen i huset utan att leta i krångliga menyer.

Att värmen från lampan blåser iväg när det stormar är en bonus, som gör att systemet själv gasar på, då det friskar i genom 40-talskåkens stockväggar.

Vid extremare förhållanden, kan man med fördel brassa av en kolsyresläckare på givaren. Det är mycket enklare än att tända en brasa i öppna spisen.

torsdag 6 november 2014

Praktiskt!

Vilket jävla smidigt sjökort jag hittade hemma hos Björn.
Här ser man ju klart och tydligt hur enkelt det kommer gå att forska polarisranden med Wiking XI.

Fast å andra sidan så ser man ju redan randen här, så man får väl se det som en ren nöjestripp.
Det verkar ju inte ens långt till Amerika!

onsdag 5 november 2014

Sliten karl

Den objektifierade och kränkta karln på kalendern fyller 41 bast idag.

Inte för att åldrande borde premieras, men det firas ändå med mellanöl,kåldolmar, tårta, Judas Priest, Dio, Zeke, Turbonegro, Lill Lindfors och Cornelis.

Troligen kommer jag smyga ner till mitt älskade båthus snart för lite tobak och Jalloviina.

måndag 3 november 2014

Svetsrök!

Nu jävlar har det hänt fina saker på firman.
En sprillans Tig har införskaffats, och som om inte det vore nog, så har vi AGA:s nya fina tub Genie till den.
300Bar, handtag och hjul. Allt var kanske inte bättre förr, ryggen trivs med att dra en plastkärra med gas, istället för att bära banantub av stål.

Vi firade detta med en svetskurs inne på firman.

fredag 31 oktober 2014

Fredag...

Arbetsveckan avslutades med ett redigt totalstopp, svett, bajs och elände.

Jag brassade K60 som aldrig förr tills verkmästare Kent kom och sparkade upp ett brunnslock på parkeringen och konstaterade att jag kunde packa ihop och fara hem till aluminiumhylsorna. Det var stopp hela vägen ut i gatan...

Väl hemma så var det Haloweensminkning i form av infekterade sår som stod på agendan.

Imorgon blir det fisketävling, som jag och Björn L har för avsikt att dominera storstilat. Denna går av stapeln i Geta kommun, och Björn påstår att ostraffade Geta-glopar är lika vanliga som stötstänger på en sidventilare, så risken är enligt honom, stor att propellern blir stulen om man ankrar upp för länge.

onsdag 29 oktober 2014

Dragregulator

För er som inte vet vad en dragregulator är, så stänger den luckan till eldstaden på vedeldade pannor, då det blir varmt nog.

Denna dragregulator är bland de snyggare jag sett.
Styrningen av värmesystem var roligare förr.
Som allt annat...

måndag 27 oktober 2014

Oljeeldning

Ikväll har vi haft oljebrännarkurs på firman.
Det är ju faktiskt lite manligare och begripligare än värmepumpar.
En kollega hade kommit över en fin brännare som vi först tänkte bygga en kombinerad brännvinskokare/ånggenerator av. Men sen kom vi på att det säkert är olagligt att göra eget brännvin, så det blir bara ånggenerator av den.

Ånggeneratorn kan man ha till en baslåda att basa bordläggning till Wiking XI i, och även till en ångbastu för riktigt karlfolk.

Elförsörjningen till brännaren borde lämpligen ske med en elgenerator från min stationära Albin.
Då får man bränna fossila bränslen i två olika former för att böja till en träbit.

söndag 26 oktober 2014

Dåligt och bra skick

Jag hade besök av Olle i helgen. Vi petade med lite verktyg här och där på Wiking XI. Gemensamt för dom flesta ställen vi petade på var att det gick hål där...

Detta var ju lite nedslående, så vi åkte ut till Lasse och tittade på en båt i bra skick istället. Det var mycket roligare än att stå i ett mörkt tält och trycka morakniven till roten i en kölstock av jord.

torsdag 23 oktober 2014

Kanske lika bra att plugga på

Kunskap är alltid bra att ha, ifall det värsta skulle inträffa.
Möjligen är min instruktionsbok aningen omodern, men principen är säkert densamma.
Hör man stjärnmotorer i skyn, gäller det att finna en lämplig bergskreva att krypa ner i.

onsdag 22 oktober 2014

Nä, nu är det fanimig dags för lite gjutarporr

Jag förlorade mig nyligen i den vackra Weslaken som Jimmy Nielsen brassade med en gång i tiden, tills ventiltallrikarna rasslade av och planterades i toppen.

Jag är lite betuttad i kylflänsarna mellan insug och avgaskanal. Hur gjorde man formarna till dessa topplock? Det måste väl ha varit sand, men hur fan gick det till? Det är ju ganska trångt ovanför.

Ser alla stötstångs-Weslake ut så här, eller är detta en extra ball topp?

måndag 20 oktober 2014

Jaha, finns det nån hotbild nu då?

Det var ju inte jättelänge sedan Fredrik och hans regering sa att det inte fanns någon hotbild(trots att Ryssland rustade som aldrig förr), utan att man lugnt kunde montera ner försvaret och fokusera på sånt som dom tyckte var viktigt.

Undra hur det beslutet känns idag?
Är man månne stolt över sitt beslut?

En annan viktig fråga är ju, om Feministiskt Initiativs idé om ett ickevålds försvar, skulle kunna vara lösningen. Man är ju grymt sugen på att höra en kommentar från Gudrun nu.

Hur kommer det gå med feminismen om vi blir ryssar?
Hur ställer sig Ryssland till flickkalendrar?

söndag 19 oktober 2014

Förvandlingen

Cigarrummet som extraknäckar som båthus, håller nu på att förvandlas till båtgarage.

Ett redigt plankgolv över bassängen, ger en redigt trivsam arbetsplats att tillverka mahognydetaljer i.

Att balansera på en a-stege på ett par plank över vattnet och montera stolparna i takastolarna, var ganska spännande.
Cissi var närvarande under denna övning, och besvikelsen i hennes ögon då jag inte trillade i drickat, var inte att ta miste på.

lördag 18 oktober 2014

Nueva Cigarrum.

Nu har jag och Björn haft en pratstund på karlars vis i det nya cigarrummet.
Detta cigarrum är inte lika varmt och ombonat som det jag hade i huset i Sverige, och det har varken rökbord eller chesterfieldfåtöljer, men det har både våt och torrparkering för båten, och det uppväger ju en hel del.

Det uppmärksamme betraktaren noterar med förtjusning att rummet har piffats till med såväl mahognyjolle som bomullsnät, på ett sätt som gör att självaste Ernst skulle vilja slå sig ner med grabbarna och avhandla ämnen som feminism, frekvensomvandlare, presskopplingar och religion.

Det som man inte ser på bilden, alldeles oavsett hur uppmärksam man är, är det faktum att Björn hade med sig ett exemplar av nya testamentet, som han läste ur. Om än aningen sparsamt, bör tilläggas.

torsdag 16 oktober 2014

Är det bara jag?

Är det fler än jag som är så omogna att dom tycker att såna här namn är skitkul?

Inte tänker då jag på accessoarer med gulliga hundtryck på när jag läser namnet "Bamses bollar".

tisdag 14 oktober 2014

Tält på gång

Anledningen till tystnaden här på bloggen, beror på att livet inte innehållit några spännande ingredienser alls, men ändå varit ganska stressigt.

Vi har tömt det gamla tältet på en massa pund, och rivit det. Nu håller vi på att resa det nya tältet, och det börjar bli bråttom om båten ska hinna torka innan frosten.

Nu är det ju inte så mycket trä som är i skick, men det vore ju synd att frysa sönder de få träbitar som är det.

torsdag 9 oktober 2014

Fan, vad mycket skit det händer nu för tiden

Det är inte alltid så lugnt här på ön, som man kan tro!
Visst händer det grejer här också...

onsdag 8 oktober 2014

Kvällslektyr

Läser lite manual till min snarkventils-Penta från tiotalet som jag har liggandes.
Att lösa muttrar i vevhuset kan skapa obehag, känner man ju till, men att lagrena smälter vid överhettning var nåt nytt för mig. Dock står det inget om att det scenariot skulle skapa obehag.

Men jag kan tänka mig att det gör det om man ligger i styv kuling med Svenska högarna kranbalksvis om babord, samtidigt som svanhalsen fiskat skot!

tisdag 7 oktober 2014

Kung Totte

Första gången jag träffade Totte, så hade han en T-balja med vässad 327:a som han sladdade runt och ungdomade sig med.

Det var drygt 20 år sedan.
Han har samma bil än idag, men med helt hemmaslöjdad kaross.

Fan vad det är ballt med folk som går sin egen väg, och skiter i vad som är "rätt", och bara bygger nåt som är fränt!
Det här är ingen T-23:a, Ford -29, eller -32:a.
Det är liksom Tottes Rod, kort och gott.
Och hur ball är den inte sedan?
Vilken estetik, vilka detaljer.
Kolla nitraderna runt gångjärn och skoningar, det är sånt som gör en bil.

Jag bugar mig för mästaren.
Ett sånt här ballt rodbygge har jag bara skådat en gång tidigare, och det var Charles Swordsons A-Ford, i sin första skepnad.

måndag 6 oktober 2014

Tack Sture!

Mitt nyfunna intresse för så kallad "Home styling" tar sig nya former utöver en motorcykel i vardagsrummet.
Nu har tomten fått en släng av sleven, i form av vad jag trodde var en Ford Vedette. Enligt tidigare ägare(före Sture, som donerade den till mig) lär det vara en Ford Vendôm, bildgooglande samt en del bokstäver på huven styrker detta.
Den har i alla fall, likt Vedette, samma pressveck på dörren som Mercury 49-51.
Mellan rambenen sitter en sidåtta med orginal aluminiumtoppar, givetvis våldsamt sönderfrusna.
Namnet Vendôm, är ju som bäddat för en astorslagen comeback för Josefs göteborgshumor!

Även båthuset har piffats till med lite gamla bomullsnät, Lyth-manometrar och antika flytvästar.
Där kommer troligen jag och Björn L, avnjuta många cigarrer i vinter, till skenet av fotogenlampan.

söndag 5 oktober 2014

Fina fan

Jonny (Mariehamns Bleck och Plåt) fick äran att banka ihop ett plåttak till båthuset, som tack för att han fick åka med i Dronten och spräcka revben i Tammerfors.

Det blir ju fint som fan det här, med fotränna och grejer. Jag kommer få svetsa raggarbilar och Panhead-ramar åt honom halva vintern, men det är det värt!

lördag 4 oktober 2014

Mildrid är uppe

Nu har jag lyft båten och skjutit henne på sin vinterplats i båthuset.
Det gick förtjusande bra, och det kommer bli rackarns trevligt att stå här inne och jobba i vinter.

torsdag 2 oktober 2014

Men jävlars!

Vilken rackarns skön sportgrej någon har klappat ihop av en BMW!
Störtskön!

onsdag 1 oktober 2014

Lyckat projekt

Den hemmaslöjdade kyllimpan har det ju varit många turer kring. Idag kunde jag så äntligen ta båten på en provtur, och det var ett oerhört glädjande resultat.

Motorn gick betydligt rarare med detta insug/avgasarrangemang. Jag hade ju ursprungligen en teori om att orginalet, som var för bensin och fotogen, hade för mycket förvärmning för dagenas spritutspädda soppa. Och det verkar ju onekligen som att jag hade rätt för en gångs skull.

Nu kan jag bygga en smalare motorlåda.

tisdag 30 september 2014

En fin present

En dag när jag kom hem till min vän Sture så hade han denna vackra bil på tomten.
Jag försökte inte dölja mitt avund, utan visade det på ett sätt som skulle uttrycka min beundran för Stures smakfulla blandning av antika saker i trädgården.

Sture visade då sitt stora hjärta och skänkte mig denna bil att dekorera min tomt med!
Jag är ju övertygad om att det är en franskbyggd Ford Vedette, men bokstäverna på huven stämmer inte med det...

Vad är det egentligen jag har fått?

söndag 28 september 2014

Äckligt

Idrott verkar ganska äckligt.

Men var inte ledsen för det, dom som vill ha saker i krysset kan ju hållas med det.

För dig som bara finner njutning av murket trä, rostiga spant och totalt förfall, så finns nu en ny blogg att besöka.

Den heter wikingelva.blogspot.com och är lite under uppbyggnad. Där kommer jag och ibland min dotter eller fru skriva. Den kommer att vara helt befriad från anusblekning, politik, idrott, selfies och matlagningstips.

Däremot kan läsaren få följa hur skribenterna räddar en historiskt mycket intressant båt, eller dör när dom försöker göra det.

Riktig fart tar väl kanske inte den bloggen förrens i vår, men du har ju ändå ingen lust att jobba nu, och fejsbook gick du ju just igenom, så du kan ju lika gärna besöka den, så den får några besökare...

Inga överraskningar här inte

Idag började vi tömma Wiking XI.
Hon bjöd väl inte direkt på några större överraskningar nånstans, utan verkar vara precis lika slut var man än tittar.
Det är nog dessutom så att hela fartyget måste bordläggas om, är jag rädd, det kan ju säkert ta en stund.

Jag måste väl erkänna att jag börjar undra vad fan jag har gett mig in på.

Men förresten, jävlar vilket bra Speedway-Gp det var igår! Då satt det fint med ett par Stallhagen-hylsor i soffan!