onsdag 4 mars 2015

Hemmaslöjd.

Jag har under aftonen färdigställt chassiet, och ställt det på hjul.

I Kalmarnäs (som ligger på Åland, och inte utanför Kalmar) så har det byggts en riktigt elak trike. Sadeln ser onekligen mycket bekväm ut, på denna välkomponerade kreation!

Här är den!

Jag hittade minsann bilden på kammen till slut.
Jag hittade nån sökfunktion på datorn, bilden måste ha hamnat på ett annat kretskort eller nåt...
En begriplig värld, det här...

Gammal broschyr från förr i tiden, för jättelänge sedan, då Sverige hade en framgångsrik industri och arbetare drack ofärgad sprit och så...

Här har ni en bild på den rara Pentan.
Här skulle det även ha varit en bild på Eibers tallrikskam, men den liksom bara försvinner i datorn när jag sparar den...

tisdag 3 mars 2015

En annan bild på Eiber-snurran

Här ser man vart magnet och oljepumpen satt.
Detta är inte en motor för trivsamma gäddfisketurer.

Eiber-motor


Här har ni fina grejer se!
Nils Eibers X-klass (1000cc) racermotor från 1933.
Den har överliggande tallrikskammar, och som ni ser på förgasarna så har dom dubbla flottörhus.
Just det! Hon drack sprit, den här lilla juvelen!

Det byggdes två eller möjligen tre stycken.
Dom gick tydligen inte så ofta, men när dom väl gjorde det, så gick det undan.

Tänk vad många fina saker det finns att glädjas över!


söndag 1 mars 2015

Juste kryss.

Nu har ramen fått ett kryss och växellådsfäste också.
Björn fräste hål för rykrören i krysset, så man slipper ha ett fult avgassystem under bilen. Ljuddämparna får gott om plats, då dom kan sticka in i ramskenans oboxade del.
Börjar ju likna nåt det här.

lördag 28 februari 2015

Båtmotorporr

Den pyttelilla inombordaren från Penta med stående vev, var en märklig grej. Jag misstänker att det är en utombordare med parallelltwin som byggts om till inombordare.
Boxersnurror är också rätt tuffa grejer.

Vad är detta?

Ägaren till detta besynnerliga "verktyg"? Vill ha hjälp att veta vad det är, någon som vet?
Vinnaren i denna tävling kan nog få lov att under en dag få tjyvfiska i en äkta åländsk vik!

Mera upptäcksresande

Även denna helg togs det en dag ledigt för att fara runt och kolla på gamla grejer.
Här är en avkapad T-Fordsmotor, som blivit en tvåcylindrig inombordare.

torsdag 26 februari 2015

Boxad

Nu är ramen boxad och fin.
Här ser ni också halva krysset.

onsdag 25 februari 2015

Boxa ram

Nu är alla boxningsplåtar på plats. Nu är det bara att grilla dit skiten.
Sen är det dags att börja pilla med krysset.
Ramkrysset alltså...

tisdag 24 februari 2015

Stekt

Nu har jag stekt lite fästen på raggarbilsramen.
Sen ska den boxas.

måndag 23 februari 2015

Ytterligare en grej som man inte fattar hur man klarat sig utan

Larven verkar vara en synnerligen eminent konstruktion. Styra får man göra med skidor på fötterna, för själva styret är helt stumt.
Då heter det säkert inte styre, utan handtag?
Vad vet jag, men en oumbärlig pryl för alla längdskidåkare måste det ju vara.

söndag 22 februari 2015

Härligt

videoSå här låter en stötstångs-Jawa.

Mysigt

videoSå här låter en Matchless.

Mera fina saker

Här fanns fler fina ishojar, och en Matchless 500 som stod och sov sedan några år. Den mekade jag och Björn lite med, sen small den igång fint, och jag fick mig en tur!

Ismoped

Jag och Björn fortsatte våran trivselresa, och fann tillslut några fina saker. Denna Jawa var trevlig att torrbryta, men säkerligen ännu trevligare att steka is med!
Jag vill ha!

Upptäcksfärd

Jag och Björn är och tittar på gamla grejer.
Hittade några fina turnébussar till Dronten!

Motorfästen

Lagom tjockt papper att göra mallar av, är ta mig fan det bästa man kan ha i en verkstad där det byggs bil eller hoj.

Här kommer ett tips till alla som är sugna på cancer, men är för snåla för att köpa cigaretter:
Kör plasmaskärare utan munskydd!

Munskyddet som ligger på bänken, var vitt som snö innan jag körde plasma i fem minuter.

Lappmögel

Idag har jag plogjouren.
Det ser inte ut att bli någe mer hojåka den här helgen...

lördag 21 februari 2015

Oj då!

Jag missade ju ett par bilder till förra inlägget...
Här kommer dom.

Pickismek.

Idag levererades lite arbete till verkstaden, i form av en pickis som jag ska fixa till chassiet på.

Notera dom tuffa kromfälgarna som ägaren fick åka ända till Rinkeby för att köpa. Det måste ju bli en ruggig väghållning med dom där ostarna!

Våren är på väg

Idag tog jag minsann en liten hojtur.
Det var kallt som fan, och en jäkla massa rullgrus att halka runt på.

Hojåkat får nog vänta ett tag till, jag har inte lika mycket stake som Magnus Wallner. Han kör året runt med en fulldubbad Ducati.

torsdag 19 februari 2015

Elände

Idag blev det ju tokigt när jag och min kollega Jonas körde fel, in på en rutten traktorväg som slutade med en åker. Att släpkärran stod på underredet gjorde inte det hela bättre.
Men Jonas fick ju träna på att backa med släp, ett hundratal meter...

onsdag 18 februari 2015

Fullt

Åhh... Man skulle haft en rymlig Cheva Van med kaptenstolar och mugghållare av billigt trä.

måndag 16 februari 2015

Smidigt!

Det finns snyggare sätt att montera en termometer...

lördag 14 februari 2015

Väldoft!

videoJag var tvungen att dra runt lite färsk R-olja i systemet idag, man vill ju inte att motorn kladdar ihop.
Fan, vad gott det luktade, och vad körkåt jag blev.

Wal Phillipsen blir nog en hyllvärmare i fortsättningen.
Den spökade ju i två heat i Tammerfors, och nu ville den inte ens går rent på lite fyllvarvning. När jag tappade ur oljeburken så var det mest metanol i den, så jag ruttnade och slog dit förgasaren istället.

fredag 13 februari 2015

Sjukt mäktigt!


Jonnie Lindberg, är ju ett satans underbarn. Han kan bygga bilar, han kan meka med bilar, och han kan köra bilar, fort som fan.
Nu har han dessutom vunnit Winternationals i Amerika och fått en NHRA-gubbe att ha i bokhyllan!

Jag lyfter på slokhatten och visar min vördnad.

torsdag 12 februari 2015

Tvåprocentare

Som tidigare nämnts så utgör lödningar två procent av dom läckande rörskarvarna. Då kan det se ut så här...
Det går att hitta många överraskningar under isolering.

Det var lite tråkigt att det var glykol, och inte vatten i systemet. Kladdiga grejer, det där.

Ollestolen klar

Nu är oljan på, så nu får allting stå i ett tiotal veckor och härda innan det ska lackas.

Jag lovade ju Micke Kummelnäs, en lite utförligare förklaring om funktionen.
När sitsen är nedfälld så vilar den på brädet som sitter under sitsen. Den delen som sitter på andra sidan gångjärnet, åker ju upp då sitsen fälls ned, och i ända på den sitter en klots (ligger på bänken) som stödjer mot balkvägaren under sittbrunnsargen.
På så vis belastas inte gångjärnen av mina massiva 65 kilo.

onsdag 11 februari 2015

Sakta framåt

Det var pyssligare än väntat att modifiera Ollestolen, men nu är den i alla fall ihopmonterad och anpassad till sin nya plats.

Limma plugg får man göra i köket, för det är för kallt i båthuset.

I morgon blir det slutslipning och oljning.
Sen ska det nog inte vara någe mera träarbeten på Mildrid för säsongen...

måndag 9 februari 2015

Ja, just det ja...

Inte fan var jag klar med allt träarbete på Mildrid.
Jag hade förträngt att jag måste byta ut den provisoriska förarstolen.

Stolen på bilden är en praktisk klappstol som vi kallar "Ollestolen", pga, den gamla ägarskylten som satt under den.
Den satt ursprungligen (troligen inte orginal, men då vi köpte båten) på andra sidan, där köket numera huserar.
Så nu renoveras den och byggs om för att passa på förarplatsen.
På ena bilden ser ni hur vackert Hondurasmahognyns färg kommer tillbaka, då man skrapar av någon tiondel med parkettsickeln.

Givetvis försökte vi spåra båtens historik med hjälp av Olles skylt, men Olle hade dessvärre gått bort, så det var ytterligare en återvändsgränd.

söndag 8 februari 2015

Puffran ur

Idag tog jag ur smällan ur Mildrid. Jävla lyxigt att ha lyftanordningar i taket måste jag säga.

Det bökiga var att får in den i bilen, för vidare transport till verkstan. Det är ju en hyfsad backe ner till båthuset. Jag gjorde några fruktlösa försök att få upp skiten på en pulka, men det blev ju bara skit det.

Sen fick Björn stå och frysa i 18 m/s nordlig och försöka hålla motorn på rätt köl, medans jag släpade den efter bilen. Förutom att repet gick av en gång, och att jag höll på att backa över både Björn och pickan, så gick det bra.

Idag var det årets vågrekord på Östersjön. Elva meter höga vågor skojar man inte bort! Fan, man skulle ju varit ute med Wiking XI och tränat inför ishavsexpeditionen...